解除车辆维修、年度检验的烦恼。自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，***用车。



公务车采用租赁公司方案均有GPS监控
春节前夕，沈北新区公车改革实施完毕，全区仅保留108辆公务用车，其余车辆将被公开拍卖。保留的108辆公务用车包括48辆各大机关执勤、执法、通信类用车，还有60辆日常公务用车。
公车改革后，原先拥有专车的一些领导开始考虑新的出行方式。本着人性化的原则，考虑冬季路况等综合因素，区里为一些不会开车或刚学会开车的同志考虑，特别规定正处级以上领导在4月1日之前上下班可以租用公务用车。
据了解，正处级以下的工作人员每天可乘坐通勤车上下班，每月给予350元以上的补助。
公车改革后，原来的所有专车司机都统一进入车队。个别公勤编的司机转岗，一部分聘任制的司机被解聘。为了保障公务用车，新区将在社会公开招聘司机，招聘过程由人事、监察、纪检等部门监督。
所有公务用车在前车门位置都贴着公务用车的标识，一车一卡，并且采用类似上海汽车租赁公司管理车辆的办法，即全程设GPS监控。公务用车的修车加油、行驶目的地和路线也租赁公司车辆一样都会被随时监控，如与申请的请车单行程有异，将会受到处罚。这样的严格监督是个好事，可以从根本上***公车私用，达到公车改革的目的。
私人租车到底可不可行
打车软件火了一把，它的孪生兄弟租车软件也应运而生，那么通过汽车共享的理念，将私家车盘活到底可不可行呢?
从国外来看，2013年，Uber公司估值约为35亿美元，发展迅猛，同时也受到来自传统社会的阻力很大。那么国内有没有可能发展私家车租车app呢?
私家车营运非法
在国内，私家车营运被俗称“黑车”，如何洗白是一个问题。
税收问题
电商发展起来后，先免税后征税，那么，私家车如果真能营运，那么征税是个问题。
营运模式
私家车出租，会预料到车子容易被乱开、会受伤，出现大的事故，所以，保险，维修等都是需要考虑的，还有，折旧也是一个问题，所以，劣币驱逐良币，好的，新的车子很少会拿出来分享的。但如果是车主自己来代驾，那么又会出现与其本职工作冲突，所以不可能出现大规模***的。
信用体系
国内经常出现租车，伪造证件，转手抵押贷款的情况，这就增加了车主出租汽车的风险。
综上所述，私家车租车虽然看起来很美，但是还有许多的政策鸿沟，市场体系建设需要从业者去探路。
上海租车公司提醒您租车自驾注意事项
在租车的时候应该注意以下四点：
1、选择正规租赁公司，正规的租赁公司必须担负车辆的保险、税费、管理费以及车辆的维修和保养。此外，还要协助租赁人处理发生的违章、事故和按保险公司的规定办理索赔手续。所以，市民应该尽量选择有实力、规模较大的汽车租赁企业。
2、凭借“两证一卡”即可办理租赁手续，目前本市大多数汽车租赁公司都已在租赁手续上实施“两证一卡”的简便程序，“两证一卡”是指身份证、驾驶证和信用卡，也就是说，租车人只需要提供这3件东西就可以办理租赁手续。租车自驾游注意事项还有什么呢?
3、当面验车要试驾，验车是双方共同认定车况的过程，至关重要且很有讲究。首先要从外观上进行检查，看看车体有无划痕、车灯是否完整、车锁是否正常;然后打开车盖，查看燃油、冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件的状况。均无异常后，可进入驾驶室内检查油表、刹车、空调的运行状况。***，提醒大家一定要试驾。
4、出现事故立即通知租赁公司，在租车过程中，如果出了事故应该立即通知租赁公司，让他们联系保险公司前来查勘现场。因为汽车已“全保”，所以拖车费、修理费等绝大部分费用都会由保险公司来承担，因此***选择有完备的全国救援网络、专业且正规的汽车租赁企业，这样租车者的利益才会得到***的保障。
其实，要选择租车出游的方法很不错，不受时间和地点的限制，但必须清楚租车自驾游注意事项，这样在租车时就省事多了，至少已经做到了有备无患。
上海专业的旅游包车公司

车型可随时更新。随着人们消费水平的提高，对***消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假如现在花费三十多万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。这意味着，一年中车价损失接近20万元。但假如租赁一台三十多万元的车，只需10余万元。而且，可随时租用***车型。从目前人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚。


可充分提高资金利用率。如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。也就是说租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。


电动汽车租赁是否靠谱
租车获悉：电动汽车商业化在国内不断的探索，基础设施也在建设中，其中有些大的租赁公司推出电动汽车租赁，那么是否靠谱呢，能不能获利呢?
电动汽车与传统汽车的购置成本差距。
汽车租赁是一个资本密集型产业，对价格十分敏感，而电动汽车一般都比同等档次的传统汽车或混合动力车来的贵，而能否给乘客带来生理和心理的享受还在经受考验，目前***电动汽车特斯拉来华，受到互联网大佬的追捧，能不能商业成功还是要拭目以待。
***税收支持是否可持续
在上牌，税收补贴，环保补贴等公共产品的支持是否可持续，值当也是推动电动车市场化的政策手段，许多租赁公司尝鲜就是为享受财税支持。
基础设施建设和充电速度与加油速度比较
首先，充电桩的铺设十分重要，充电的便利性和快捷性是电动车的应用推广十分重要的因素，租赁公司能不能将车租出去，也受到这个城市的充电桩影响。
残值处理，就是二手车市场流通
有位租赁业大佬提出一个概念，电动汽车在二手车市场是否受欢迎和能不能卖个好价钱也是未知的，也许电动汽车过了***使用期后，车子状态是否稳定，维修费是否贵，商业保险和传统车一样等。

租车神器已出，监管如何跟进
汽车租赁和出租车市场是汽车服务中的孪生兄弟，之前打车软件火了一把，现在租车软件也出现了，打车软件的监管与治理已经出现了一些方案，下面该如何治理租车软件呢?
下面根据小编的从业经历来说说租车软件该如何监管。
首先，要避免黑车混水摸鱼
在国内，私家车营运是非法和有安全隐患的，但***起来又非常的难。科技的发展会给治理黑车带来更大的难度，所以，租车软件的营运需要不能违法。
其次，租车软件收编的车辆是否保险齐全
汽车营运是一种比较接近资本，金融的产业，特别是车险是一个重点保障环节。租车软件运营商如何确保旗下车子的保险齐全和保障机制。
还有，收费问题
高端租车的租赁费浮动比较大，如何计费和议价是一个问题
***，合同问题
租车软件下的法律凭证如何确认，如果出现纠纷，网上资料都是需要公证才能有法律效应的，那么这些昂贵的公证费谁出。
这是一个科技日新月异的时代，也是一个法治时代，一项创新需要在速度与监管中磨合中前行，大家且行且珍惜吧。